Condensador de ar condicionado de carro reforçado e durável feito na China

Os gradientes de troca de calor e pressão são os principais fatores nos quais os condensadores de ar condicionado funcionam. Em um sistema quase fechado no carro, uma substância conhecida como refrigerante é transformada de líquido em gás e volta novamente. O condensador de A/C desempenha um papel crucial nesse processo. O refrigerante gasoso é pressurizado pelo compressor do ar condicionado, que é acionado pelo virabrequim do carro. O sistema A/C muda de baixa pressão para alta pressão nesse processo. Este refrigerante de alta pressão e depois viaja para o condensador de ar condicionado, onde o calor é removido do refrigerante, sendo transferido para o ar externo que flui sobre ele. Como resultado, o gás se condensa mais uma vez em um líquido. O motorista do receptor coleta o líquido resfriado e remove qualquer detritos e excesso de umidade. O refrigerante se move para o tubo do orifício, ou válvula de expansão, que possui uma pequena abertura destinada a deixar apenas uma pequena quantidade de líquido por vez. Isso libera pressão da substância, retornando ao lado de baixa pressão do sistema. A próxima parada para este líquido muito frio e de baixa pressão é o evaporador. Um ventilador de soprador de A/C circula o ar da cabine através do evaporador à medida que o refrigerante passa por ele. O ar é resfriado antes de ser bombeado pelo painel e para a cabine pelo refrigerante, que absorve o calor do ar e faz com que o líquido ferva e se converte em um gás que o refrigerante e o refrigerante e o refrigerante.