Fornecimento de radiadores de refrigeração de motores para carros de passageiros e veículos comerciais

A principal função da mangueira do radiador é conectar o motor ao radiador e permitir que o líquido de arrefecimento circule pelo reservatório. O reservatório de entrada é responsável por conduzir o líquido de arrefecimento quente do motor até o radiador para resfriá-lo, retornando em seguida ao motor pelo reservatório de saída.

Após a entrada do líquido de arrefecimento quente, ele circula por uma enorme placa de alumínio com várias fileiras de finas aletas de alumínio, que ajudam a resfriar o líquido quente que entra, chamada de núcleo do radiador. Em seguida, ele retorna ao motor pelo reservatório de saída quando atinge a temperatura adequada.

Enquanto o líquido de arrefecimento passa por esse processo, existe também a pressão na tampa do radiador, cuja função é vedar e selar firmemente o sistema de arrefecimento para garantir que ele permaneça pressurizado até um determinado ponto. Assim que esse ponto for atingido, a pressão será liberada. Sem essa tampa, o líquido de arrefecimento pode superaquecer e causar um transbordamento, o que pode fazer com que o radiador funcione de forma ineficiente.