Serviços OEM e ODM para peças de peças de reposição do motor do veículo polias de tensão
O tensionador é um dispositivo de retenção nos sistemas de transmissão de correia e cadeia. Sua característica é manter a tensão apropriada da correia e da corrente durante o processo de transmissão, evitando assim o deslizamento da correia ou impedindo que a cadeia afrouxe ou caia, reduzindo o desgaste da roda dentada e da corrente e para obter as seguintes funções principais:
· Aumenta o ângulo abraçado em unidades de correia.
· Dá tensão ao cinto e transfere a força motriz do eixo de manivela.
· Compensa o alongamento da alça, típico ao longo do tempo.
· Permitir uma distância entre eixos mais curta.
Os tensionadores podem ser ajustes manuais ou automáticos. Os tensionadores manuais exigem que a tensão seja definida girando a unidade do tensionador e travá-la permanentemente na tensão necessária, enquanto os tensores automáticos que são capazes de auto-ajustar são os que se manifestam para a vida útil, para que a vida útil seja que a vida é mais fácil de lidar com a vida útil.
There is no recommended time to replace a new tensioner,when the spring of tensioner stretches out and loses its tension over time,the entire tensioner becomes weak,the weak tensioner will eventually cause the belt or chain to slip, generate loud noise, and also create an unsafe level of heat along the accessory pulleys.So it's best to inspect your tensioner each time you replace your timing belt to monitor its condition and replace it if necessary.It is becoming more and more common to carry out A manutenção completa da transmissão primária que substitui a correia e o tensionador acessório ao mesmo tempo. Isso garantirá a tensão adequada e impedirá o desgaste prematuro da correia e da polia.
Vantagem do tensor da G&W:
· Oferece> 400sku tensionador, eles podem ser aplicados para os carros de passageiros europeus, asiáticos e americanos mais populares.
· 20+ novos tensionadores são desenvolvidos por mês.
· Serviços OEM e ODM.
· 2 anos de garantia.
