Fornecimento de cremalheiras de direção para peças automotivas de alta qualidade

A primeira medida consiste em aumentar o torque do volante para que seja suficientemente grande para vencer o momento de resistência entre o volante e a superfície da estrada, reduzindo assim a resistência do condutor ao operar o volante.

A segunda etapa consiste em converter a rotação da engrenagem motriz conectada ao eixo de transmissão da direção em movimento linear da engrenagem e da cremalheira para obter o deslocamento necessário.

O terceiro passo é coordenar o sentido de rotação do volante com o sentido de rotação do próprio volante.

Existem três tipos de cremalheiras de direção no mercado de reposição: cremalheira de direção manual, cremalheira de direção hidráulica e cremalheira de direção eletrônica. Atualmente, a G&W oferece os dois primeiros tipos de cremalheiras de direção.

A direção manual é composta por um pinhão, uma cremalheira e barras de direção axiais. O movimento da direção ocorre através do impulso do volante transmitido ao pinhão, que permite o deslizamento da cremalheira. Portanto, podemos associar a direção manual ao conceito básico de direção, que se refere ao mecanismo de guiar as rodas na direção desejada. Mesmo hoje, a direção manual ainda é muito utilizada em escala global. Atualmente, é comum encontrá-la em veículos leves das categorias A e B, pois utiliza a força manual para esterçar, enquanto a direção hidráulica facilita o movimento das rodas, utilizando a potência do motor.