Peças do sistema de refrigeração
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Fornecimento de radiadores de refrigeração de motores para automóveis de passageiros e veículos comerciais
O radiador é o componente chave do sistema de refrigeração do motor. Ele está localizado sob o capô e na frente do motor. Os radiadores funcionam para eliminar o calor do motor. O processo começa quando o termostato na frente do motor detecta excesso de calor. Em seguida, o líquido refrigerante e a água são liberados do radiador e enviados através do motor para absorver esse calor. Assim que o líquido capta o excesso de calor, ele é enviado de volta ao radiador, que funciona para soprar ar através dele e resfriá-lo, trocando o calor com o ar fora do veículo. E o ciclo se repete durante a condução.
O próprio radiador consiste em 3 partes principais, conhecidas como tanques de saída e entrada, núcleo do radiador e tampa do radiador. Cada uma dessas 3 partes desempenha sua própria função dentro do radiador.
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Ventiladores de radiador escovados e sem escova para carros e caminhões
A ventoinha do radiador é uma parte vital do sistema de refrigeração do motor de um carro. Com o design do sistema de refrigeração do motor automático, todo o calor absorvido pelo motor é armazenado no radiador, e a ventoinha de refrigeração dissipa o calor, sopra ar mais frio através do radiador para diminuir a temperatura do líquido de refrigeração e resfriar o calor do motor do carro. A ventoinha de resfriamento também é conhecida como ventoinha do radiador porque é montada diretamente no radiador em alguns motores. Normalmente, o ventilador é posicionado entre o radiador e o motor enquanto sopra calor para a atmosfera.
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Fornecimento de tanque de expansão para carros e caminhões de qualidade correspondente OE
O tanque de expansão é comumente usado para o sistema de refrigeração de motores de combustão interna. É instalado acima do radiador e consiste principalmente em um tanque de água, uma tampa do tanque de água, uma válvula limitadora de pressão e um sensor. Sua principal função é manter a operação normal do sistema de refrigeração circulando o líquido refrigerante, regulando a pressão e acomodando a expansão do líquido refrigerante, evitando pressão excessiva e vazamento de líquido refrigerante e garantindo que o motor opere em temperaturas normais de operação e seja durável e estável.
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Fornecimento de refrigeradores intermediários reforçados para carros e caminhões
Os intercoolers são frequentemente usados em carros e caminhões de alto desempenho com motores turboalimentados ou sobrealimentados. Ao resfriar o ar antes de entrar no motor, o intercooler ajuda a aumentar a quantidade de ar que o motor pode absorver. Isso, por sua vez, ajuda a melhorar a potência e o desempenho do motor. Além disso, o resfriamento do ar também pode ajudar a reduzir as emissões.
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Bomba de água de refrigeração automotiva produzida com os melhores rolamentos
Uma bomba de água é um componente do sistema de refrigeração do veículo que circula o líquido refrigerante através do motor para ajudar a regular sua temperatura. Consiste principalmente em polia da correia, flange, rolamento, vedação de água, carcaça da bomba de água e impulsor. parte dianteira do bloco do motor e as correias do motor normalmente o acionam.
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Fornecimento durável de mangueiras de radiador de peças de resfriamento de motor OEM e ODM
A mangueira do radiador é uma mangueira de borracha que transfere o líquido refrigerante da bomba d'água do motor para o radiador. Existem duas mangueiras do radiador em cada motor: uma mangueira de entrada, que leva o líquido refrigerante quente do motor e o transporta para o radiador, e outra é a mangueira de saída, que transporta o líquido refrigerante do motor do radiador para o motor. Juntas, as mangueiras circulam o líquido refrigerante entre o motor, o radiador e a bomba d'água. Eles são essenciais para manter a temperatura operacional ideal do motor de um veículo.
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Embreagens de ventilador elétrico de embreagem de ventilador viscoso de qualidade OE Fornecimento
A embreagem do ventilador é um ventilador termostático de resfriamento do motor que pode girar livremente em baixas temperaturas quando o resfriamento não é necessário, permitindo que o motor aqueça mais rapidamente, aliviando a carga desnecessária do motor. À medida que a temperatura aumenta, a embreagem é acionada para que o ventilador seja acionado pela potência do motor e mova o ar para resfriar o motor.
Quando o motor está frio ou mesmo em temperatura normal de operação, a embreagem do ventilador desengata parcialmente a ventoinha de refrigeração do radiador acionada mecanicamente do motor, geralmente localizada na frente da bomba d'água e acionada por uma correia e polia conectada ao virabrequim do motor. Isso economiza energia, já que o motor não precisa acionar totalmente o ventilador.
