A maioria dos carros modernos tem freios nas quatro rodas. Os freios podem ser do tipo disco ou tambor. os carros, portanto, têm freios a disco que geralmente são mais eficientes, na frente e freios a tambor na traseira. Embora todos os sistemas de freio a disco sejam usados em alguns carros caros ou de alto desempenho, e sistemas totalmente a tambor em alguns carros mais antigos ou menores.